部队驾驶员、部队党员、部队汽车排对照检查材料多篇
部队驾驶员对照检查
一 存在的问题和原因
1、在思想认识上，总觉得自己从事汽车驾驶员工作已经20多年了，很容易受经验主义、主观主义的侵蚀只求完成本职工作，不出问题，被动地工作，超前意识不强。批评与自我批评做得不够好，对待其他同志往往不愿提出反对意见，有“老好人”的心态；对待自己，往往自我满足多，怕担责任，有爱面子思想。
在作风方面上，个人作风不够紧张，一日生活制度坚持不够好，次日起床不按时，直接影响了第二天的工作，军容风纪差，没有按规定着装。
二、整改措施和今后努力方向
针对以上问题，在今后的学习、工作中，认真整改。
1、进一步加强理论学习，提高自身素质。将学习变成一种习惯，使学习成为增长才干、提高素养的重要途径，在学习中增强党性、拓宽视野、提高本领、做好工作。通过不断的学习和思考，切实提高自己的政治敏锐性和政治鉴别力，进一步树立科学的世界观、人生观和价值观。要以解决思想和工作中存在的实际问题为出发点，以改进自己的工作作风和工作方式、提高工作成就为落脚点，特别要加强理论联系实际，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。
2、进一步增强宗旨意识，改进工作作风。要更加坚定全心全意为人民服务的思想，树立为党为人民无私奉献的精神，把个人追求融入到党的事业中，坚持工作第一，群众利益第一。在工作中要克服懒散思想，切实改变被动的工作状态，坚持解放思想、实事求是、善于思考，乐于探索，不断总结和完善工作经验，提出新思路、新方案，拿出新举措，开创工作新局面，努力提高工作能力和为人民服务的水平。
3、进一步加强自身修养，密切党群关系。常思贪欲之害，常怀律己之心，模范遵守社会公德和职业道德，做到以德立身、以德服人，摆正自己与普通群众的关系，思想上尊重群众、政治上代表群众、行动上深入群众、工作上为了群众，不断强化服务观念，提高自身服务水平。坚持择善而交，多同普通群众交朋友，多同先进模范交朋友，多同专家学者交朋友，纯洁社交圈、净化生活圈，保持共产党员的良好形象。
4、进一步提高业务能力，做到爱岗敬业。在本职岗位上，严格按照领导和机关的安排准时安全
三 在管理方面上，有时无视部队管理，不听从队领导按排，不及时参加教育，思想上不重视，有时还以出车为由不参加教育，对部队的管理和各项规章制度不够重视，心存侥幸心里，把部队管理和车队管理当做任务来完成。
部队驾驶员对照检查材料
在这春暖花开的季节里，通过这次学习以总参下发的《关于加强车辆安全管理的通知》以“从严治军、依法治军”针对驾驶员专项整顿教育和集团军针对四类人员集训，对自己当兵、成为一名合格驾驶员、一名公勤人员以来，根据驾驶员整顿教育和四类人员集训对照个人的思想、作风、纪律、管理、技术五方面自查自纠。
一、查思想。
在思想方面上，出现了思想不稳定现象，思想不够牢靠，心存着侥幸心里，做为一名军人，一名军车驾驶员，一名首长驾驶员，给自己有点放松思想，欺瞒领导，对个人军容军纪不严，法规观念淡薄，开车时感觉自己开的是军车，可以开快车，闯红灯，视交通法规不顾，出车不及时，私自出车，服务不够热情，思想不够紧张。没有深刻认识驾驶行业中一个个鲜活的例子及安全隐患的严重性。
二、查作风。
在作风方面上，个人作风不够紧张，一日生活制度坚持不够好，次日起床不按时，直接影响了第二天的工作，军容风纪差，没有按规定着装。做为军人及一名军车驾驶员，有着开快车开霸王车开赌气车的现象，虽说没有出现什么情况，但直接影响着军人形象和个人素质。
三、查纪律。
在纪律主面上，个人纪律不够严谨，做为一个老兵，没有能够严格要求自己，视部队纪律当儿戏，有时不参加集体活动，不出早操，私自外出，严格的违反了部队纪律，在开车时，有闯红绿灯，开快车，逆向行驶，违反交通法规现象，对部队纪律和交通法规意识淡薄。
四、查管理。
在管理方面上，有时无视部队管理，不听从队领导按排，不及时参加教育，思想上不重视，有时还以出车为由不参加教育，对部队的管理和各项规章制度不够重视，心存侥幸心里，把部队管理和车队管理当做任务来完成。
五、查技术。
在技术方面上，个人不能说很好吧，也可以说良好，在入伍前就在地方参加过驾驶培训，又开过两年车，学习过汽车构造和汽车修理，到部队又进行了再深造，但这种麻淠思想不可有，让自己可以学习深造的地方还很多，在开车时有时不注意车辆的小毛病，缺乏个人的忧患意识。
六、纠正措施；
经过这次专项教育整顿和四类人员集训及对自己的隐患排查，思想、作风、纪律、管理、技术五方面查出来的问题都是部队上对我们这些驾驶员非常敏感的问题，在今后的工作中调整好心态、从自己问题纠正问题，不遗漏问题，不留死角，提高思想认识，保持清醒头脑，不心存侥幸，不以身试法，认真学习条令条例，尊规守纪，提高个人作风修养，严正自我军容军纪。不开快车，不开霸王车，不酒后驾驶机动车，不私自出车，以“做尊章守纪模范、树军车良好形象”为标准。解决个人安全管理的突出矛盾，从一名合格军人做起，遵守好部队制度和条令条例，服从命令，听从指挥，从思想作风纪律上重示起来，保证在各项任务面前能够静下心来，让各项任务可以安全进行到底，决不为完成任务而完成任务，坚决提高工作质量、工作效率，安时到位、安时完成，决不因个人原因影响到集体、影响到单位。
严格落实一日生活制度，工作日按照规定着军装，决不混穿;加强个人思想、作风、纪律、管理、技术等观念，摆正自己的位置;积极参加集体活动，晚上熄灯后尽早睡觉，决不因睡眠不足而影响工作。
以上是本人的自查自纠，如有不足之处还望大家批评指正。
部队驾驶员对照检查材料
在这春暖花开的季节里，通过这次学习以总参下发的《关于加强车辆安全管理的通知》以“从严治军、依法治军”针对驾驶员专项整顿教育和集团军针对四类人员集训，对自己当兵、成为一名合格驾驶员、一名公勤人员以来，根据驾驶员整顿教育和四类人员集训对照个人的思想、作风、纪律、管理、技术五方面自查自纠。
一、查思想。
在思想方面上，出现了思想不稳定现象，思想不够牢靠，心存着侥幸心里，做为一名军人，一名军车驾驶员，一名首长驾驶员，给自己有点放松思想，欺瞒领导，对个人军容军纪不严，法规观念淡薄，开车时感觉自己开的是军车，可以开快车，闯红灯，视交通法规不顾，出车不及时，私自出车，服务不够热情，思想不够紧张。没有深刻认识驾驶行业中一个个鲜活的例子及安全隐患的严重性。
二、查作风。
在作风方面上，个人作风不够紧张，一日生活制度坚持不够好，次日起床不按时，直接影响了第二天的工作，军容风纪差，没有按规定着装。做为军人及一名军车驾驶员，有着开快车开霸王车开赌气车的现象，虽说没有出现什么情况，但直接影响着军人形象和个人素质。
三、查纪律。?在纪律主面上，个人纪律不够严谨，做为一个老兵，没有能够严格要求自己，视部队纪律当儿戏，有时不参加集体活动，不出早操，私自外出，严格的违反了部队纪律，在开车时，有闯红绿灯，开快车，逆向行驶，违反交通法规现象，对部队纪律和交通法规意识淡薄。
四、查管理。
在管理方面上，有时无视部队管理，不听从队领导按排，不及时参加教育，思想上不重视，有时还以出车为由不参加教育，对部队的管理和各项规章制度不够重视，心存侥幸心里，把部队管理和车队管理当做任务来完成。
五、查技术。
在技术方面上，个人不能说很好吧，也可以说良好，在入伍前就在地方参加过驾驶培训，又开过两年车，学习过汽车构造和汽车修理，到部队又进行了再深造，但这种麻淠思想不可有，让自己可以学习深造的地方还很多，在开车时有时不注意车辆的小毛病，缺乏个人的忧患意识。
六、纠正措施；
纪律、例，角，提高思想认识，保持清醒头脑，不心存侥幸，不以身试法，认真学习条令条问题，在今后的工作中调整好心态、从自己问题纠正问题，不遗漏问题，不留死准。不酒后驾驶机动车，不私自出车，以“做尊章守纪模范、树军车良好形象”为标体、影响到单位。坚决提高工作质量、工作效率，安时到位、安时完成，决不因个人原因影响到集前能够静下心来，让各项任务可以安全进行到底，决不为完成任务而完成任务，令条例，服从命令，听从指挥，从思想作风纪律上重示起来，保证在各项任务面加强个人思想、作风、纪律、管理、技术等观念，摆正自己的位置体活动，晚上熄灯后尽早睡觉，决不因睡眠不足而影响工作。查自纠，如有不足之处还望大家批评指正。尊规守纪，解决个人安全管理的突出矛盾，经过这次专项教育整顿和四类人员集训及对自己的隐患排查，思想、作风、管理、技术五方面查出来的问题都是部队上对我们这些驾驶员非常敏感的 提高个人作风修养， 严格落实一日生活制度，工作日按照规定着军装，决不混穿严正自我军容军纪。从一名合格军人做起，不开快车，遵守好部队制度和条 以上是本人的自;不开霸王车，积极参加集。
部队党员对照检查材料
为了贯彻落实XX省公安队伍教育整治电视电话会议精神和总队的有关要求，根据《XX消防支队“三个专项整顿”实施方案》的要求，按照支队统一部署开展了这次作风纪律教育整顿活动。通过近期的学习教育和“六查六看”的查摆剖析，我从思想、作风、纪律、工作各个方面认真反思，深刻检讨，发现自身存在许多不足之处，现剖析如下：
一、自身存在的问题
(一)政治思想意识不够强。表现在：对党的思想路线、方针政策的贯彻和执行缺乏应有的政治敏锐性和洞察力，不具有一种时不我待的使命感和危机感。不善于运用马列主义、毛泽东思想和邓小平理论来武装自己的头脑，没有培养自己从政治的角度来观察、分析问题，认识事物只停留在表面，未透过现象看本质，对事物的理解不深刻、不全面。
(二)工作中缺乏顽强拼搏精神，专业业务素质没有进一步提高。主要表现在：一是工作按部就班凭经验办事的“经验主义”;二是满足现状，认为各项工作都搞得不错，自己可以松一口气了，可以躺在功劳薄上休息了，缺乏再接再厉、持之以恒的精神;三是正确运用科学理论，探索新时期政治工作的新路子，不断提高业务素质和领导艺术水平方面下功夫不够。
(三)工作缺乏拿起批评和自我批评开展积极健康思想斗争的勇气。主要表现在：一是对批评和自我批评的深刻含义作用认识不足，没有看到这一有力武器的效应;二是“怕”字当头，怕讲不准，怕伤和气。以至于班子成员之间、同志之间“一团和气”，积极健康的思想斗争开展不起来。
(四)工作开展的深入程度不够，在总结提高的能力上有待加强。在实际工作中，自己有明显的“忙于事务，被动应付工作”的痕迹，创一流业绩、建一流大队的持之以恒的后续力量不足，只求工作任务的完成，不去认真思考，认真总结，从而没能很好的在经验中提高自己。
二、问题存在的原因
(一)对政治学习“走过场”。停于形式，敷衍了事，在政治学习时存在应付心理，没有把参加政治学习和主动接受思想教育作为一名党员干部的必修课来认真对待。因此，在看问题、想办法上政治敏锐性不强，前瞻性不够，只是立足目前，不能放眼未来。在大是大非面前还尚能正确把握，但在小节方面就得过且过，不能从严要求自己。平时虽然经常学习马列主义、毛泽东思想及邓小平理论，但思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，只从字面上理解毛泽东思想，没有意识其思想的精髓，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化。
(二)业务水平不高，缺乏敬业精神。一方面，自认为是专业学校毕业，消防业务知识踏实，实践经验积累丰富，不去钻研;另一方面，缺乏敬业精神，在实际工作中常常得过且过，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性。
(三)工作方法简单。只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻。
(四)事业心责任感减退，自身要求不够严格。跟前几年相比，自己在近期的工作上的确有放松的迹象，主要是因为在这段时间里，接手大队所有事项，大部分时间忙于工作的交接上，没有真正沉下心来进行部队正规化的管理和自身业务知识的加深上，同时心里也有一些“等、靠、慢”的情绪，所以放松了对部队的要求，只顾得个大局。
三、解决问题的措施
1、加强政治学习和党性培养，不断用马克思、列宁、毛泽东理论改造自己的世界观、人生观;不断加强共产主义道德修养，以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
2、再修条令条例和规章制度课，切实从思想深处摒弃一切不利于工作、不利于部队管理的错误想法，确立立警为公、执法为民的思想，确立求真务实，真抓实干的思想，确立依法治警、从严治警的思想，进一步严格要求自己，做一名真正合格的基层干部
3、在工作方面求真务实，真正沉下心来抓好部队管理，勇于吃苦，勇于奉献，不等不靠，增强事业心责任感，加强自身表率作用，努力把大队建成管理严格、作风优良、军事过硬的先进大队。
4、加强自我改造，提高综合素质。目前对我而言，最大的问题是要加强业务学习，只有狠下决心，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，务实基础，灵活运用合理的方法和措施，热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想。
5、勤请示，多汇报，当好大队领导，维护班子的团结和战斗力，充分发挥主观能动性，将部队全面建设带上一个新台阶。
以上就是我在这次作风纪律教育整顿中的剖析心得和对今后工作的打算，请领导和同志们批评指正。
部队汽车排对照检查和整改措施
根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员，汽车排将以库党委和连支部的要求，重点解决工作和生活中存在的问题，开展对照检查和整改措施如下：
一、对照检查和主要问题
（一）思想散漫，工作懒散，纪律松弛，集体意识淡薄，思想陈旧。工作循规蹈矩，按部就班，不力求全面发展，缺乏主动性和创造性，满足于应付本职工作，不精益求精，有事不关己高高挂起的现象。
（二）、驾驶员安全意识不强，作风不够扎实，车辆管理松懈。近几年来，尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车，在地方开车违点章，闯点红灯，也没人敢把你怎么样。主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些违章行为。
（三）、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短，这些年所培养出的驾驶员，由于培训的时间短，在培训期学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车，对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。
（四）、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日，但落实和督促不够到位，不够彻底，有时只检查清节卫生和试听发动机，只要卫生合格、发动机响声正常，就基本上合格，这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣，给安全行车埋下了隐患。
二、整改措施和办法
（一）、强化教育，不断打牢官兵思想基础。?教育是管理工作的基础，也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫，加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育，扎采取“日记一条，周学一节，月考一次”的办法，本着“牢记本职的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相关的”的原则，搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行，战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。
落实制度，严格执纪，在从严治军上狠下工夫。教育是根本，制度是保证，执纪是前提，加强营队的管理教育，其核心是依法从严治军，严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理，尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上，实行“三控一管”；对临时外出人员严格实行“两证一条”管理；对重点人员实行分负责，责任承包，谁出问题，板子打在谁身上。二是严格纪律规定，决不迁就照顾。确保人人都在组织中，人人都在纪律中，人人都在管理中。四是深入开展“学职责，尽职责，查职责”活动。坚持制度重在落实，我们将严格从落实目标责任制入手，把责任明确到人，坚持按级负责，充分发挥各级各职人员的作用。
（二）、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想，充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性，深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设，巩固和提高部队战斗力的一项重要内容，是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育，绷紧驾驶人员的安全弦，提高驾驶人员遵章守纪的自觉性；
（三）、狠抓素质培养，着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质，是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件，对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核，凡考核不合格的要停车教育和培训，再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位，不得继续驾驶车辆。改进工作作风，着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。
1、用车方面，要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车，不需用车的尽量不用车；
2、管车方面，要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作；
3、行车方面，要教育驾驶员文明驾车，时刻树立忧患意识，克服特权思想，认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规，切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责，牢记职责，善待事业，时时居安思危，警钟长鸣。
（四）、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车，认真做好车辆的经常性维护保养工作，同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析，找准薄弱环节，制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策，积极主动地做好防范工作，进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心，每日对车辆进行检查、擦拭，严格做到 “三不入”库 ，使车辆时刻处于良好的状态。
（五）认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神，积极开展“文明行车迎奥运，遵章守纪做表率”活动。
（六）事故案件的预防工作。安全工作不是中心，影响中心；不是乾坤，左右乾坤；不是全局，牵涉全局。做好安全工作，同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组，每周对安全工作进行小讲评和安全形势分析，查问题，找原因，寻对策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定，针对季节特点抓好预防事故常识的教育，严格落实每周五上午的安全常识教育，提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检查，利用时间进行讲评，及时纠正，把安全工作想在前、做在平时，防患于未然。
