法新社5月20日文章，原题：在出行和获得社会认可方面，中国轮椅使用者“路途崎岖”在上海一条主干道的路口，汽车、电动自行车和自行车的驾驶者不耐烦地等待着信号灯变绿，准备快速冲过路口。在密密麻麻等红灯的通勤者中，一个老人坐在电动轮椅上。不远处，另一名轮椅使用者正奋力前行，车辆在他身旁呼啸而过。
中国大城市繁忙、狭窄的人行道常常被堵住——罪魁祸首通常是成堆的共享单车——有时迫使轮椅使用者冒险驶入川流不息的主干路。立交桥在建造时看起来也几乎没有考虑到残障人士的需要，不平整的路面、角度不合理的坡道和不方便的公共交通换乘通道也让这些“轮子上的人”的生活变得困难。
他们说，在中国一线城市之外，类似情况有过之而无不及。但与几年前相比，环境总体上正在改善。
轮椅使用者出现在马路或者自行车道上看起来有些不协调，但他们的出现提醒人们，残障人士在公共场所有多不常见。“你很少见到他们，首先是因为无障碍出行的条件并不理想，他们很难到离家2公里以外的地方。”轮椅使用者赵红程（音）说，“其次是轮椅使用者在教育和就业方面仍然面临困难。”▲
（作者彼得·斯特宾斯，陈康译）
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