关于汽车仪表板前围结构及附件的设计探讨

时间:2021-07-15 19:15:15 浏览量:

徐靖

摘 要:汽车工业已经发展成为了我国的支柱产业之一,但同时也面临着激烈的市场竞争,而好的内饰设计可以体现厂家诚意并营造一个良好的驾乘体验,它在提升汽车产品市场竞争力方面的重要作用不言而喻。本文对汽车仪表板进行了概述,并进一步就其前围结构和相关附件的设计进行了详细探讨,希望对业内同仁可以提供一些参考借鉴。

关键词:汽车;仪表板;前围结构设计;附件设计

1研究意义

近年来,我国的经济社会发展进步迅速,人民群众的生活品质更是不断提升,其中一个最典型的表现就在于我国的汽车保有量不断上涨,现代汽车已经走进了千家万户,成为了普通群众就有能力购买和使用的产品,成为了人们生活必不可少的交通工具之一。在这种背景行驶下,消费者对汽车产品的设计与性能也提出了新的更高的要求,如何对汽车产品进行设计优化并提升性能成为了车辆驾乘人员和生产厂家的共同关注的话题。

在汽车产品中,仪表板的前围结构及其相关附件将对车辆的驾乘使用感受产生重要影响,好的设计不僅能够吸引潜在购买者的眼球,而且能够营造一个良好的驾乘体验,这无论是对更贴切地满足顾客需求还是提升产品的市场竞争力方面都意义重大,需要引起足够重视。

2汽车仪表板概述

对于汽车上的仪表板,按照材质主要可以分为软饰仪表板和硬质仪表板两类。前者根据仪表板的结构组成(骨架、表层、缓冲层),一般会采用不同的材料,日常见到最多的小型轿车通常会采用聚氨基甲酸酯、聚丙烯塑料以及ABS 塑料聚合物等制造材料;后者的结构较为简单,通常采用注塑成型的制作工艺,且不需要表皮材料,这种仪表板在大型车辆中的应用比较多。

随着相关设计理念和汽车技术的发展进步,现代一些汽车的仪表板除了采用以上介绍的两种类型之外,有的还会采用钢质仪表板。这种仪表板的制作工艺相对复杂,需要先将钢材经冲压成型变成钢板,然后再进行焊接和涂装。当然为了美观效果,仪表板的外层会包裹一层皮革。此外,根据一些汽车对仪表板赋予的功能要求不同,以及不同车型在内饰设计理念和追求时尚概念上的认知差异,汽车仪表板还可以组装为其他形式的结构,比如软包仪表板、木质仪表板等等,这些大多是依据单个车型进行独特设计的结果。

3前围结构设计

当汽车仪表板的类型及其整体造型确定后,就可以对其前围结构进行设计建模。首先,需要从生产工艺和使用的角度出发,对仪表板的拔模方向进行定义;进一步,可以依据拔膜方向对前围结构进行3D建模。此过程首先需要根据仪表板的造型确定各个基本面,由于基本面大多是曲面的缘故,需要考虑各个曲面的统一性、过渡性和对称性要求。待所有基本曲面都创建完成后,可以对创建的模型细节进行调整优化,使整个设计更加美观和完善。

这里需要重点提及的一点是,仪表板前围结构的设计建模不是一次性完成的,而是需要不断结合后续的设计进行调整优化,比如根据安装在前围结构上的一些附件模型确定过渡棱角等,这样才能最大限度地保证仪表板的整体连续性,使最终的设计效果达到最佳。

4附件设计

对于汽车仪表板的前围结构设计,除了需要按照上述要求对前围壳体的各个基本面进行设计外,对安装在其上的附件也需要进行设计,这些附件主要包括:

1.杂物箱设计

实际中,车辆使用者往往有一些杂物需要存放,而这就需要用到杂物箱。杂物箱在设计时要考虑不同使用者对杂物放置需求的差异,有些使用者可能只存放一小的或者能够折叠的物品,但也有一些人可能会放置一些较大的杂物,所以杂物箱设计时可以适当增大容量。为了避免车辆发生碰撞事故后给驾乘人员造成额外伤害,杂物箱的位置一般设计在仪表板的下部,其结构主要有以下三种:框架和箱体整体成型外另加箱盖、箱体和箱盖分开安装以及箱体和箱盖的内测整体成型。

2.自然通风口设计

汽车内部作为一个相对封闭的空间,如果空气不能有效流通,则会对车内的驾乘人员造成不利影响,比如出现缺氧现象,因此需要在仪表板的前围结构上设计自然通风口。仪表板前围结构上的自然通风口一般设计成4到6个,主要采用格栅结构。通风口在设计时需要考虑驾乘人员对风向的调控改变需求,同时还应满足相关的安全性标准并与汽车仪表板做到协调。

3.收音机与中控面板设计

现实中,一些老的车型或车型中的基础款还会在仪表板上设置收音机,收音机作为过去汽车中广泛采用的基础性物件,在设计时不需要对其进行改变,只需要根据一般情况下的收音机设置进行设计即可。现代汽车普遍在仪表板上取消了收音机的结构,而是增加了中控面板。中控面板具有提供导航、倒车影像、收音机、行车记录仪的流媒体展示等多种功能,在使仪表板功能更加完善的同时也增添了汽车的科技化效果。现代汽车的中控面板一般通过触控屏幕完成操作,不需要设置专门的按钮,其结构有悬浮式和嵌入式两种(如图1所示),其设计应与仪表板整体相协调。

4.烟灰盒设计

中国的汽车驾驶员以男性偏多,很多男性驾驶员在停车等待时有吸烟的习惯,同时一些乘客在乘车中也可能有吸烟需求,所以在设计前围结构的附件时,还有必要对烟灰盒进行设计,从而避免烟灰和烟蒂弄脏车内物件。在设计时需要对其位置进行合理安排,烟灰盒位置的设计不可以给正在开车的驾驶员造成不利影响,同时还必须方便停车等待时的驾驶员和乘员使用。同时,考虑到风可能会将燃着的烟灰吹出,有点燃车内物件并引发火灾的风险,所以烟灰盒在布局设计时必须远离通风口。

5结束语

汽车工业已经发展成为了我国的支柱产业之一,但同时也面临着激烈的市场竞争,各种平行进口车型、合资车以及国产品牌都想提升自己的销量和市场占有份额,所以提升车辆的设计和性能至关重要。而在评价汽车对潜在购买者吸引力的各项指标中,内饰是消费者非常在意的一点。好的内饰设计可以体现厂家诚意并营造一个良好的驾乘体验,它在提升汽车产品市场竞争力方面的重要作用不言而喻。

参考文献

[1]曹峻岳.试论汽车仪表板前围结构与附件设计[J].中国科技投资,2018, (9):300

[2]王永莉.汽车仪表板前围结构与附件设计研究[J].建筑工程技术与设计,2018, (34):4374

[3]徐兴.关于汽车仪表板设计中人机工程的思考[J].中国科技投资,2017, (24):310

[4]刘国杰,王旭初.基于前围内隔音垫NVH性能的材料及结构优化方案研究[J].汽车实用技术,2018(22):229-234

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