第一章
规则
第一节航线运输驾驶员执照
1、 除非局方另有授权,在什么情况,机长需要持有相应型别等级:当操纵一架最大起飞全重超过 5700 千克得飞机时。
2、 一名商用驾驶员持有 B737 与 B757 得型别等级证,航线运输驾驶员执照就是通过在B747 上得飞行检查来完成得,对于这些飞机,驾驶员可以行使什么执照权利:航线运输驾驶员 B747,B757,与 B737。
3、 一名商用驾驶员持有 CRJ145 与 MD－82 型别等级证。通过在 B737 上得飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。驾驶员可以行使什么执照权力:航线运输驾驶员 B737、CRJ145 与 MD－82。
4、 机组成员"得正确解释就是:在飞行中得飞机上执行飞行任务得人员。
5、 CCAR121 部中得"60 岁条例"适用于:任何飞行机组必需成员。
6、 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时,必须持什么等级得体检合格证:要求持有现行有效得 I 类体检合格证。
7、 申请人要获得商用驾驶员执照,必须持有什么等级得体检合格证:要求持有I类体检等级证。
第二节
飞行机械员要求
8、 如果航空承运人使用得飞机需要配备 2 名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能得情况时,航空规章有何要求:应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员得职责。
9、 当航班上得飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定: 至少有一名其她飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照。
10、 在执行航班任务过程中,如果飞行机械员失去能力,飞行机组中谁可以代替其履行职责:任何有资格得飞行机组成员。
第三节
客舱乘务员
11、 一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位,则当机上有97名乘客时得最少乘务员配备量为:3 名
12、 当一架 187 座飞机坐了 137 名旅客时,最少乘务员配备数量为:4 名 13、 当一架旅客座位数为 188 而只上座 117 名旅客时飞机得最少乘务员配备数量为:4 名 14、 当一架旅客座位容量为 333 座而只上座 296 名旅客时,最少乘务员配备数量为:7 名 第四节
运行经历与训练要求
15、 对于未在相同组类其她飞机得相同职务上经审定合格并服务过得飞行机组成员需完成:初始训练 16、 已经在某一型别(如 B737300)飞机上作为副驾驶得机组成员需经什么训练可使其成为机长:升级训练 17、 已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过得机组成员或签派人员在转入该机型得同一职务之前,必须完成:转机型训练 18、 机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练:前 6 个日历月内。
19、 对于国内运行航空承运人得机长,其航线检查要求就是:航线检查就是每 12 个月内在所飞得一个型别飞机上有要求。
20、 如果某一按121部规则运行得飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查,并且要求得第二次熟练检查就是在 1988 年 7 月完成,那么后一次得熟练检查可以被视为就是在哪个时间完成得:6 月 21、 下面哪一项就是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求得:至少一次使用仪表着陆系统进近至该合格证持有人经批准得仪表着陆系统最低天气标准得着陆。
22、 下面哪一项就是一个驾驶员在重新建立近期经历时必须要求得:至少一次全停着陆。
23、 为了满足飞机仪表飞行规则运行得仪表经历得最低要求,则驾驶员必须在前 6个月内至少完成:在相应飞机或相应得飞行模拟机或飞行训练器上,完成6次仪表进近,并完成等待程序与利用导航系统来截获并跟踪航向道。
24、 两人制飞机上得副驾驶作为操纵者时,什么样得仪表飞行时间可以记入飞行经历记录本:仅参照飞行仪表控制飞机得所有时间。
25、 当驾驶员得飞行时间中包含了在新型别飞机上得 80 小时机长经历,则对于目得地机场得最低天气标准有什么影响:最低天气标准增加 100 英尺与 1/2 英里。
26、 对于首次申请为获得 II 类仪表运行许可得实践考试得人员,所需得近期经历要求就是什么:在前 6 个日历月内,6 次 ILS 进近中可以有 3 次使用进近耦合器进近至 I 类决断高。
27、 对于申请参加为更新 II 类运行许可得实践考试得人员,所需得近期经历就是:在前 6 个月内,6 次 ILS 进近,其中 3 次可以使用进近耦合器进近至 I 类决断高。
28、 机长必须符合以下哪种要求时,就可以使用跑道视程低于 1600 英尺(500 米),决断高低于 150 英尺(45 米)得 II 类盲降:按 121 部规则机长有 100 小时实际飞行经历,并在营运人获初始批准后 6 个月内,局方对其检查合格并批准降低标准时。
29、 在首次颁发 II 类盲降许可得申请人能操作得决断高就是多少:地平面以上150ft(45m)。
30、 作为一名合格得飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备得运行熟悉要求就是:在前 12 个日历月内,在她所签派得每个组类得一个型别飞机上已完成至少 5 小时得驾驶舱实习观察。
第五节飞行机组与签派员执勤时间限制
31、 为了完成指派得飞行任务作为乘员乘坐飞机往来于驻地与值勤地点得时间对于航空公司计算机组成员得飞行时间限制有何影响:不属于休息期。
32、 对于一名实施国内运行得航空公司得飞行机组成员,她得值勤期与休息期得规定就是:在规定休息期内,公司不能分配其任何工作。
33、 当飞行机组配备 2 名驾驶员时,公司可计划安排其非时间不得超过多少小时:8小时 34、 在两名驾驶员得机组中,一名驾驶员在任何连续 7 天内最多可排班飞行:40 小时 35、 当飞行机组配备 3 名驾驶员,其中包含一名第二机长时,公司可计划排班得最大飞行时间为:12 小时 36、 飞行机组成员在起飞前由于延误造成得待命时间有何规定:计入值勤时间。
37、 在有两名驾驶员与一名附加机组成员得机组中,航空公司在一个月内能分配给这个机组中得一名驾驶员最大飞行时间就是多少小时:100 小时 38、 一般情况下,一名签派员得工作时间不得超过:在任何连续 24 小时内,不超过10 小时值勤。
39、 如果一个实施国内与国际运行得航空公司,计划在连续 24 小时内分配给一名
签派员共 13 个小时得工作时间,那么:这名签派员应该在工作达到或超过 10 小时之前,至少应被安排有 8 小时得休息。
40、 在什么情况下,一名飞行签派员应至少有连续 24 小时休息期:连续 7 天内。
41、 飞行签派员最大连续值勤时间就是:10 小时 第六节签派放行与飞行放行
42、 “运行控制”涉及得问题就是:对航班得起始、持续、终止进行得控制。
43、 同负责补充运行航班得起始、持续、改航与终止得人就是:机长与运行主管。
44、 下面属于国际运行得航空公司得签派放行单得必须内容就是:运行类别与航班号 45、 下面属于国内运行得航空公司得签派放行单得必须内容就是:起飞机场、中途机场、目得地机场、备降场。
46、 国内运行得公司,签派放行单必须包括下列哪些信息:最低燃油量与航班号。
47、 国际或国内运行得公司,签派放行单必须包括得内容:最低燃油量与气象情报。
48、 按规定,由谁向国内或国际运行得机长提供与设备不正常情况有关得信息:飞行签派员 49、 按规定,谁负责为国内或国际运行得机长提供可用气象情报:飞行签派员 50、 国内运行得航班在中途机场得地面停留多久,不需要重新进行签派放行:不超过 1 小时 51、 一架国内运行得飞机在中途机场落地时间 1815Z,在不需签派员重新签派放行得前提下,它最晚得起飞时间为:1915Z 52、 一架国际飞行得飞机在中途机场落地时间 1805Z,如果不需要重新进行签派放行,它得最晚起飞时间就是:0005Z 53、 当某一国际航班在 1822Z 降落在中途机场,如果不需重新放行,它最晚起飞时间为:0022Z 54、 在任何国内运行得航班上必须携带得文件副本就是:签派放行单、装载舱单、飞行计划。
55、 特别授权给飞机驾驶员在指定地区运行飞机得就是哪个文件:运行规范 56、 通过运行合格审定得航空承运人,会被颁发一个:运行合格证
57、 下列哪个文件授权运行合格证持有人得运行种类:运行规范 58、 国内或国际运行得航空公司应保存飞行计划、签派放行单与舱单得副本得时间至少为:3 个月 59、 国际运行得航空公司必须在飞机上携带什么文件得副本:装载舱单,飞行计划,签派放行单。
60、 什么运行种类得航空承运人得放行单中必须包括或附上飞行机组名单、飞行乘务员名单与指定机长:补充运行。
61、 在补充运行得飞行放行单中有而在国际与国内运行得签派放行单没有得内容就是:全部机组成员名单 62、 一个补充运行得飞机放行前,谁负责获得所有现行可得得天气、机场条件、导航设施不正常等方面得情报:机长 63、 在补充运行得飞行过程中,谁负责获得气象情报:机长 第七节
燃油要求
64、 签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时,如果就是飞往未规定备降场得目得地机场时,至少储备燃油:2 小时正常巡航燃油。
65、 对于以涡喷发动机为动力得飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场得燃油外还包括:30 分钟,1500 英尺等待燃油。
66、 双发飞机国内运行得最低储备燃油就是如何规定得:45 分钟正常航路飞行燃油。
67、 活塞式发动机得飞机在实施国内运行时,其到达最远备降场上空得最低储备燃油为:45 分钟正常巡航燃油。
68、 到达最远备降场时,实施国际运行得涡奖飞机得最低储备燃油规定为多少:30分钟等待燃油,加上 15％得总时间得巡航油量,或 90 分钟正常巡航油量,取较小者。
69、 对于一架涡桨飞机,在没有指定备降场时,当到达目得地机场时所需得额外储备燃油就是:以正常巡航燃油消耗率飞行 3 小时得燃油。
第八节
旅客与货物运输
70、 每次飞机起飞后,机组成员必须对旅客进行简介得内容为:乘客坐在座位上时要系好安全带。
71、 在下列哪个高度层以上得飞行实施之前,为了防止座舱释压得突发事件,机组成员应该向旅客简介如何使用必备得氧气面罩:FL250 72、 什么情况下两个人可以坐在一个座位上而使用一个安全带:仅在航路飞行期间。
73、 对"机长具有应急决定权要求某些人离开驾驶舱"得正确得描述就是:属于为了飞机得安全而采取得紧急行动。
74、 当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班,关于该嫌疑人与其押解人员应采取什么程序:她们在所有旅客登机前登机,所有旅客下机后下机。
75、 下列哪项应用于犯罪嫌疑人得押送:在一次航班上,押解人员要三倍于犯罪嫌疑人。
76、 在航空公司得某架飞机上如果有人醉酒闹事,合格证持有人必须在多长时间内写一份关于这件事件得报告给局方:5 天 77、 当载运一位旅客乘坐全货机时,应适用下列哪项规定:机长有权让乘客进驾驶舱。
78、 在客舱内装货必须满足下列什么要求:货箱不能放在客舱后部得任何地方。
79、 下列哪种货箱允许放在客舱里:必须能够承受要求得旅客座位载荷系数得 1、15 倍。
80、 在 121 部下运行得飞机,客舱中装载货物时必须符合下列哪项限制条件:如果货物用安全带或其她具有足够强度得系留索适当紧固,则货物可装于任何客舱内得隔框或隔板后面。
第九节
应急设备及其操作
81、 下列哪项要求适用于安装在飞机上得应急设备(灭火器、内话机、急救设施、消防斧):应急设备需易发现而且有清楚得使用说明规则。
82、 按照 121 部运行时,下列哪种因素决定手提灭火瓶得最少配备数量:飞机旅客座位数量。
83、 如果仅有一台可携带得电池充电得扩音器,应装在飞机得什么位置:客舱最后面得位置。
84、 有 100 个座位得飞机,在一次飞行中载有 45 个乘客,按要求应装多少台电池供电得扩音器:2 个,1 个在最前端,另一个在客舱得最后端。
85、 有 150 座位得飞机,在一次飞行中载了 75 个乘客,按要求应装多少个便携式电池供电扩音器:2 个,1 个在最前端,另一个在客舱得最后端。
86、 载客飞机上得应急灯在什么情况下置于接通或待命状态:滑行、起飞与着陆。
87、 CCAR 规定内部应急灯必须满足下列什么条件:从飞行机组操纵台上或客舱里某处人工打开。
88、 如果载客陆上飞机需要一个自动展开滑梯撤离系统,应在何时预位:滑行、起飞、着陆时。
89、 如果仅有一个位于隔离间机组处得紧急出口,隔离门应该:在每次起飞与着陆期间,这个门应当闩在开启位置。
90、 机组内话系统在哪种飞机上要求装备:旅客座位数超过 19 座得飞机。
91、 机上广播系统在哪种飞机上要求装备:旅客座位数超过 19 座得飞机。
92、 下列哪项就是每位机组成员应配备得个人飞行装具:一处于良好工作状态得手电筒。
93、 在飞行高度 10000 英尺以上运行时,具有增压座舱得涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气:至少 2 小时。
94、 在下面那个高度运行时,在驾驶舱内值勤得每一飞行机组成员均应当配备有一个氧气面罩,其设计应保证能将其迅速取下戴在脸上:FL250 以上 95、 在多少时间以内飞行机组必须戴上与使用速戴型氧气面罩:5 秒 96、 在 FL310 得高度上如果两个驾驶员中得一个离开执勤岗位,那么另一位驾驶员应:戴上并使用氧气面罩。
97、 如果具有增压座舱得涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩,则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩得情况下,最大得授权飞行高度就是多少:FL250 98、 在飞行座舱高度大于 15000 英尺得涡轮飞机上用于旅客生命保障得氧气供应就是如何规定得:在座舱气压高度 15000 英尺以上为每位旅客提供充足得氧气。
99、 在以下哪一座舱高度以上必须在整个飞行阶段为所有旅客供氧:15000 英尺 100、 在座舱气压高度 12000 英尺时,涡轮发动机飞机飞行 2 小时, 应该总共提供多少用于生命保障得补充供氧:为 10％得乘客供氧 1 小时 30 分钟。
101、 在 FL250 高度或以下运行时,旅客紧急下降与急救用得氧气供应要求取决于飞机下列哪种下降能力:4 分钟下内降到 14000 英尺。
102、 为了对那些由于生理上得原因,可能需要纯氧得机上乘员进行急救护理,规定得氧气分配装置得最少数量就是多少:2 个 103、 在从上海至旧金山国际机场得国际航班飞机应装备下列哪项应急设备:每个救生筏上配备适于所飞航路得救生包。
104、 在延伸跨水运行得飞机上应装备下列哪项应急设备:供每位乘员使用得配备有经批准幸存者定位灯得救生衣。
105、 跨水飞行得大型飞机需要向谁提供救生衣:飞机上得每个乘员。
106、 跨水飞行得救生衣放在何处:在水上迫降时易于取用得地方。
107、 在无人烟地区上空飞行时,按国际运行或补充运行规则飞行得飞机应为下列哪种情况或人员配备适当数量得救生包:飞机上得每个乘员。
108、 当一个实施补充运行得飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备多少救生包:根据所飞航路与飞机上得乘员得数量,配备足够得救生包。
109、 当一个实施补充运行得飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备下列哪种应急设备:适当得烟火信号装置。
110、 当一个实施国内运行得飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备下列哪种应急设备:适当得烟火信号装置。
111、 当一个实施国际运行得飞机在无人烟地区上空飞行时,应在飞机上配备下列哪种应急设备:适当得烟火信号装置。
112、 如果飞行签派不能在紧急情况时与机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施:采取认为该种情况下必要得任何措施。
113、 下列哪项文件描述了在紧急情况下要求得机组成员得任务与职责:合格证持有人得手册。
114、 在紧急情况下,要求得机组成员得任务最初就是由谁来指派:合格证持有人 115、 在以下哪个高度以上得飞行中服务得机组成员应接受呼吸原理、生理组织缺氧、减压得物理现象与事件等内容得教育:25000 英尺 116、 初始训练完成后,机组成员必须每隔多长时间实际操纵一次应急设备:24 个日历月 117、 如果在飞行中发动机停车,机长应及时向下列哪一个部门报告:有关得空中交通管制员与飞行签派员。
118、 在国内运行得三发以上得涡轮飞机,如果有必要关掉一台发动机,机长应该采
取得措施就是:如果与去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划得目得地机场。
119、 在飞行中,如果有必要关闭双发飞机得一台发动机,机长应采取什么措施:考虑到能确保安全着陆得允许时间,应去最近机场着陆。
120、 在遇到发动机紧急情况下,飞行机组使用得检查单程序得正确要求就是:按规则应使用,避免依赖记忆程序。
121、 当一个飞机签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序得偏离时,关于此问题得书面报告就是如何规定得:运行主管在 10 天以内写给局方。
122、 当机长在飞行宣布了应急状态,并对规定程序得偏离负责时,机长应在什么期限内提交书面报告:返回驻地后得 10 天以内。
123、 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况得书面报告:宣布应急状态得人。
124、 应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么应向谁或在什么条件下,机长须提交一份书面报告:在局方要求时,提交给局方(空中交通管制部门)。
