蒋晓君
摘 要：随着机动车保有量的增加，汽车排放污染问题日趋严重。如何控制汽车排放物环境破坏成为相关研发人员面临的重要工作。汽车发动机系统关系到汽车的质量，加强对发动机系统故障诊断，能有效降低故障发生率。保证汽车发动机发生故障及时发出警告尽快检测，使汽车在国标规定下工作，减少对空气污染成为汽车故障诊断维修的重要研究课题。本文阐述汽车发动机系统结构组成，分析汽车发动机工作中的故障，提出现代检测技术在汽车发动机故障维修中的应用。
关键词：汽车电控发动机 故障检测 汽车维修
Discussion on Detection Technology of Automobile Electronic Control Engine
Jiang Xiaojun
Abstract：With the increase in the number of motor vehicles， the problem of automobile emission pollution is becoming more and more serious. How to control the environmental damage of automobile emissions has become an important task faced by relevant R&D personnel. The automobile engine system is related to the quality of the automobile. Strengthening the fault diagnosis of the engine system can effectively reduce the failure rate. It is an important research topic for automobile fault diagnosis and maintenance to ensure that automobile engine failures are issued in time to warn and detect as soon as possible， so that automobiles can work under the regulations of the national standard， and to reduce air pollution. This article describes the structural composition of the automobile engine system， analyzes the malfunctions of the automobile engine， and proposes the application of modern detection technology in the maintenance of automobile engine failures.
Key words：automobile electronically controlled engine， fault detection， automobile maintenance
随着科技经济的不断发展，汽车电子控制技术升级提高汽车的安全性，减少尾气排放对大气造成的污染。目前电子控制技术成为汽车发展方向，由于汽车传感器及电子设备不断增多，如何保证汽车发生故障及时警告提示，准确诊断故障原因，减少车辆不良工况运行带来的排放污染，是汽车故障维修面临的重要研究课题。目前我国汽车产销成为世界第一，汽车故障检修主要地点是专业4S店，通过使用汽车故障诊断仪器设备进行检修。随着汽车工业的不断发展，对汽车电控系统要求不断提高。电控系统部件与电子技术有关，部件发生故障原因复杂，汽车电控系统是汽车的心脏，汽车各部分受到电控系统的指挥。保证汽车运行中发生故障得到快速检修非常重要。
1 汽车电控发动机系统结构
现代汽车行业发展与电子技术密切相关，汽车发动机、内饰等多个部位含有电子技术，电控系统基本功能存在较大差异，基本构架由传感系统等部分组成。汽车电控发动机系统是电子系统的关键部分，可为汽车稳定运行奠定基础。由于电控发动机能指挥各部位，任何环节出现故障都会影响汽车正常运行[1]。研究电控发动机故障检修需要了解汽车发动机系统，电控发动机系统包括燃油供给系统，点火控制系统，空气供给系统等。
汽车电控发动机是电子计算机控制的发动机，含有传感系统级CPU等多个零部件，传感器是发动机系统的核心部件，可将发动机物理信号转化为电子信号，促进电子设备功能的发挥。如诊断发动机运行状况等。从电子计算机储存器中查询操控参数，通过微型CPU数据计算输出相应控制信号，控制汽车的诊断怠速、打火时机等，使发动机正常运行。空气供给系统通过动力控制系统控制发动机空气量，空气滤清器作用是过滤空气;空气流量计测量发动机进气量，温感器测量发动机进气温度。发动机点火系统将空气与燃油混合形成混合气体点燃。污染物排放净化控制系统作用是控制发动机污染物排放量。
随着科技的发展，电子技术广泛应用，在汽車底盘及车身多个部位使用。每个电控系统功能不同，组成结构主要为开关信号与传感器、执行器等。由于构成汽车电控系统部件与电子技术有关，发生故障解决问题复杂，汽车正常运转需要电控系统维持，汽车每部分受到电控系统的指挥。汽车发动机电控技术系统组成基本相同，由电子控制单元、相关执行元件组成。发动机电控技术通过系统内部传感器收集控制系统发出信号，转化为电信号输入到电子控制单元，对接收到的信号存储作出处理，执行器将电控单元指令变成对各部位控制动作。电控技术对汽车工业发展产生巨大影响，提高了发动机动力，减少燃油降低汽车排放，使发动机启动更快，提高发动机的性能。
2 汽车电控发动机故障检修技术发展
汽车电控发动机系统故障诊断原理包括是根据对模型分析诊断，根据信号特征诊断，人工智能诊断。目前汽车故障诊断主要根据人工经验与仪器设备诊断。人工智能诊断方法分为基于神经网络故障诊断法，基于故障树诊断法等[2]。我国汽车发动机系统故障诊断技术起步较晚，随着我国工业现代化的发展，汽车故障诊断技术得到深化。在技术创新推动下，相关研究机构加大研究力度，形成世界先进研究成果。
国外对汽车电控发动机故障诊断研究较早，工业革命推动欧洲工业发展，较早开始汽车故障诊断技术研究，研发相关设备进行汽车故障诊断。80年代后计算机技术快速发展，数据通信技术发展促进人工智能诊断方法产生，较早的案例推理法、故障树诊断法等人工智能诊断法用于汽车故障诊断。1985年加州大气资源局制定统一的OBD规范系统，由于设计缺陷使得生产商有各自诊断系统，导致各企业OBD系统不兼容。1989年美国人首次在汽车故障诊断中应用神经网络，1994年美国汽车工程师协会制定OBDII标准，避免第一代设计缺陷，迅速成为世界汽车工业自诊断标准。随着吉萨弩机技术的发展，智能专家诊断系统出现，对汽车故障诊断更加准确。
3 汽车电控发动机故障
我国汽车电控技术起步较晚，相关技术发展滞后。随着现代工业技术的兴起，使得汽车电控发动机问题得到优化。长期理论研究为电控基础技术水平提高奠定基础，汽车发动机系统研究者不断总结经验[3]。发动机系统问题故障处理包括以现代人工智能技术为依托的诊断方式，以相关参数为依据的处理方式，汽车行业电控发动机故障主要分为传感器系统问题，发动机系统失速问题，点火系统问题等。
汽车发动机主要包括机械与电子控制部分，使用发动机出现故障，要清楚发生故障原因，机械故障容易检查，电子控制部分发生故障检修较为复杂。电控发动机常见故障包括元件击穿、线路故障等。汽车发动机系统内含小型计算机系统，计算机含有许多电控元件，电控发动机系统元件出现损伤会对汽车运行产生不利影响。电控元件较为脆弱，易受到环境影响发生击穿事故。汽车发动机长时间高速运转元件热量持续上升，热量积累一定程度造成元件发生击穿故障。发动机内元件击穿会出现短路现象，导致发送机无法运转。线路问题是发动机常见故障，发动机系统运行依靠导线连接，发动机运行出现问题首先考虑导线信号传输受到影响，使得单子指令无法被执行器接收，导线出现问题通常由于导线潮湿腐蚀出现接触不良等情况。
汽车电控发动机系统传输信号发送需要传感系统支持，汽车发动机发生严重问题导致电控传感器受到破坏，维修人员在检测电控发动机故障使，适当调整检测手段对传感系统检测。汽车电控发动机普遍装有对应的燃油喷射元件，应重视元件的检测。汽车点火系统故障出现频率高，原因是汽车运转受到多重因素影响，造成电压非常规，引发电力系统短路现象。汽车点火系统是汽车运行基本环节，发生故障会使汽车失去载人运输功能。汽车电控发动机混合类气体过于稀释，造成动力严重缺失问题[4]。引发因素较多，如电控系统失常问题等。主要原因是引发汽车燃油系统喷射油量不足，汽体进入系统发生泄漏，附着物过多导致电子显示环节不能显示故障代码，需要检修人员利用先进的检测技术提高故障检测准确性。
4 汽车电控发动机故障检修技术应用
随着我国经济的发展，汽车工业不断发展，汽车使用中的故障诊断成为普遍面临的问题。目前汽车故障诊断通过自身电控单元存储故障码读取检修，可以判断故障发生原因，故障码为电控单元认定的有无判断，信号偏差较大时传感器灵敏度下降，ECU不能记录故障码。通过转移数据采集装置记录车辆实时数据，可将车辆传感器输入信号数据以数据流方式显示，准确分析找出汽车故障原因，解决汽车发动机疑难故障。
汽车电控发动机故障诊断要根据系统结构，通过仪器与人工诊断方法，遵循故障诊断程序，准备维修工具，提高故障诊断效率。汽车电控发动机故障诊断分为通过经验直观诊断，通过相关仪器仪表诊断。经验诊断较为直观，通过的的经验集合详细了解汽车故障，结合观察实验分析判断故障原因;通过汽车故障自诊断系统进行诊断，方便对汽车故障维修。通常安装自诊断系统只能检测汽车系统相关元件问题，具体部位电气装置需要直观诊断;自诊断系统不能找出原因需要使用诊断仪器，常用的万用表通过提取相关部位数据分析故障原因。对电气装置诊断可使用诊断仪器仪表，采用专用仪器诊断效果最好，专用仪器通常带有微机系统，诊断效果显著。
近年来电控发动机在汽车领域得到广泛应用，大部分汽修人员对电控发动机缺少相关技术，电控发动机需要使用仪器进行诊断，仪器诊断可不用拆卸汽车零部件，自动分析汽车故障原因。随着电控技术的发展，使现代汽车电子化程度不断提高。汽车结构发生变化，难以检测判断汽车的故障[5]。电控发动机系统中要安装自诊断系统，快速指出发生故障位置，降低传统人工诊断的难度。仪器仪表诊断能方便找出问题，但仅通过仪器难以对复杂电控系统全面诊断。传统诊断故障人工诊断方法弥补自诊断的不足，人工诊断主要依靠维修人员经验，要求维修人员具有丰富的实践经验，准确判断故障原因，降低维系成本。
5 结语
汽车电控发动机是汽车构造中心环节，出现故障会严重影响汽车驾驶安全，为人们的生命财产安全造成损失。现代汽车电控发动机检测技术更具优势，在准确性等多方面获得提升。现代汽车电控发动机检测主要依托燃油喷射、排气循环等检测技术应用，能促进汽车检修及时向智能方向发展。汽车电控技术诊断受到多重因素影响，实际操作中要结合人工与仪器诊断方法，提高诊断效率。只有全面掌握汽车电控发动机系统故障诊断方法，将仪器与人工诊断结合才能快速排出故障。
参考文献：
[1]秦涛.汽車电控发动机系统故障诊断与维修技术研究[J].南方农机，2020，51（22）：136-137.
[2]黄伟.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J].时代汽车，2020（17）：165-166.
[3]宋秀玲.汽车电控发动机检测技术及维修要点[J].南方农机，2020，51（16）：140-141.
[4]王惠.汽车电控发动机点火系统故障诊断与维修[J].内燃机与配件，2018（17）：144-145.
[5]沈宇辰，唐静娴，张涛.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J].科技资讯，2015，13（10）：43-44.
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