汽车电气设备损伤评估方法及应用研究

时间:2021-05-25 11:41:52 浏览量:

摘 要:本文主要研究汽车电气设备损伤评估相关问题,随着汽车保有量的不断提升,复杂交通环境下汽车电气设备损伤情况也变得更加复杂,因此文章基于汽车主要电气设备分析汽车保险事故中常见的电气设备损伤情况,针对一些常见的车辆损伤提出了鉴定方法,以期促进汽车电气设备损伤评估方法应用水平的提升。

关键词:汽车电气;设备损伤;鉴定评估

1 汽车电气设备构成

随着城市化建设的不断推进,当前城市交通网络中汽车数量不断提升,随之而来的是与汽车行驶安全性密切相关的维修问题。为了切实保障人民出行安全,相关政府单位制定了一系列道路交通安全法规,不仅使汽车应用更加规范化,也在汽车的设计制造环节提升了质量。当前许多汽车都配备了多个设备系统以提升汽车安全性能,包括防抱死制动系统、电子制动力分配装置以及安全气囊等电子技术。综合来看,当前汽车上的电气系统主要由传感器、执行器、控制单元以及一系列电源导线等元件组成。随着汽车设计制造水平的不断提升,新型的汽车电气设备不仅在车辆运行安全性方面提升了质量,也减轻了车辆维修保护的难度,多元监控的传感器使汽车损伤评估过程更加直观和全面。

2 汽车电气设备常见损伤

根据数据显示,当前汽车保险事故中经常损坏的电气设备一般包括照明系统、空调系统、电源仪表等。如果车辆出现碰撞事故,汽车上的许多电气设备和元件都可能受到冲击挤压而造成损坏,例如车辆内部的控制单元、传感器和执行器等,元件的表面损伤在车辆维修和评估时能够较为直观地发现,但内部的损坏问题还需要更具有针对性的检测方式。车辆当中一些电气设备的原件由塑料或玻璃等易碎材质制成,一旦发生碰撞或火灾导致损坏之后很难进行维修投入二次使用,基本只能更换新件才能达到安全性能要求。

3 常见汽车电气设备损伤评估及应用

3.1 蓄电池损伤评估方法及应用

蓄电池作为汽车上的主要电源之一能够保障汽车内部各个电气元件的正常使用,根据不同车辆型号大小差异,蓄电池一般安装在发动机舱、乘客舱或者后备箱内。这几个位置都属于汽车事故的多发位置。一旦汽车发生正面碰撞或追尾时就很有可能会导致蓄电池的损坏问题。在进行蓄电池损伤评估时不仅会查看电解液是否存在泄漏、壳体是否存在裂纹等情况,针对一些胶体类蓄电池还会利用先进的检测设备对蓄电池的内部情况进行检测,反映蓄电池的真实技术状况以及勘测蓄电池内部是否存在损坏问题,现代化的蓄电池损伤鉴定方法为车险处理提供了重要借鉴。

3.2 导线损伤评估方法及应用

在电气系统中,导线的应用无处不在,作为汽车电气设备的重要零部件在出现交通事故时经常会出现断裂问题。在传统情况下,针对导线损伤的评估和维修处理一般是直接在断裂处打结,之后使用绝缘胶带缠绕或点焊的方式进行补救,但在车辆实际运行的过程中这些断裂维修点很可能受外力影响出现松动或脱落的情况,节点处的电阻增大对于信号的精准度也会造成影响,极大的威胁着车辆的使用安全。因此有很多车主在出现车辆损坏情况时不愿意采取线束修理策略,导致资源浪费和劳动成本增加。针对这一情况,许多汽车生产厂家使用专用的工具对损坏的线束进行维修,能够有效避免检修后的导线出现二次故障,修复后的导线基本可以满足正常路况和行驶条件,对汽车普通导线和光纤导线的定损一般也会采用维修的策略。

3.3 安全气囊损伤评估方法及应用

为了保障人们的出行安全,所有的车辆都配备了安全气囊系统以应对特殊情况下的安全需求。车辆上的安全气囊系统必须要包括驾驶员侧气囊、副驾驶侧气囊、后排成员气囊,一些高端车型还会在车门位置配备侧面气帘。当车辆发生碰撞事故导致安全气囊弹出时不仅需要更换气囊总成,还需要检测气囊位置是否存在游丝烧坏的情况,因为气囊引爆时会产生大量的电流导致游丝损坏并且需要更换,传感器位置也可能出现烧损的问题。维修定损人员需要严格按照厂家维修作业手册对安全气囊损伤情况进行评估和维修,已经引爆的安全气囊控制单元需要做好编码记录。

3.4 电气设备保护装置损伤评估方法及应用

在車辆出现交通事故之后,车辆内部的一些电气设备虽然外表并未出现损坏,但是却无法正常使用。这种情况下并不一定是电气设备元件受损,可能是电气设备保护装置发挥了作用。突发交通事故可能会导致车辆内部设备导线电路短路或过载,从而产生局部大电流烧损导线酿成火灾事故,因此利用电气设备保护装置如熔断器、断路器等及时切断电源,避免相关电气装置过载烧损。基于此,在进行电气系统定损与评估时需要首先检查保护装置是否正常。

4 小结

综上所述,目前汽车电气设备在车辆设计制造中的应用比重不断提升,这就对车辆评估维修人员提出了更高的要求,需要不断深入研究和掌握汽车电气设备的特点以及定损方法。通过具有针对性的损伤评估策略不仅能够有效提升车辆使用的安全性,也会促进车辆电气设备的优化与升级。文章简单总结了几种常见电气设备故障问题和评估策略,以期为具有相似特征的电气设备损伤评估提供借鉴。

参考文献:

[1]李臻,贾超超.汽车电气设备的损伤评估方法及应用研究[J].公路与汽运,2015(04):26-28.

[2]韦福强.汽车电气设备损伤评估方法及应用[J].现代制造技术与装备,2020(04):159-160.

[3]廖腾辉.汽车电气设备构造与维修课程项目化教学改革与实践[J].内燃机与配件,2019(08):230-231.

作者简介:田跃(1996-),男,贵州人,本科,研究方向:汽车服务工程。

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