张和平
摘 要：保障设备是确保飞机运行安全稳定的重要因素，也是航空事业综合保障工作的重要基础，如何建立起规范、高效、易于管理的保障设备体系，建立起完善的统筹规划保障设备机制将成为提高我国军用航空事业稳定发展的重要基础。本文将对军用飞机地面保障设备的现状进行分析，提出目前工作中所存在的不足，并以此为出发点讨论军用飞机保障设备体系构建目标和对策，希望能够为实现我国军用飞机保障设备体系建设提供一些建议参考。
关键词：军用飞机;保障设备;体系建设;现状分析;构建目标;措施建议
飞机保障设备是指能够对飞机及机载设备在运行、使用过程中，以及维修过程中所需要的配套安全保障设备，是飞机在地面使用时所面临的检测、维修和养护都能够获得良好的物资资源保障。飞机保障设备主要包括各项专用设备、通用设备以及在市场上所采购的适用设备。自上个世纪90年代以来，随着我国航空装备技术的快速发展，我国军用使用和建设已经成为军事战略调整中最为重要的内容，将直接关系到我国航空事业的安全，所以对于飞机地面保障设备也提出了诸多的要求，社会各界以及国家对于飞机地面保障设备问题将有着越来越高的重视[1]。
一、军用飞机地面保障设备的现状
1、航空设备依赖保障设备
航空装备的使用和维护必须在地面上进行，而保障设备是地面保障必须要使用到的系统设备之一，保障设备安全稳定性和支持水平将直接影响到军用飞机的使用质量。随着我国军用航空装备越来越复杂，飞机对于地面保障和保障设备的依赖度也将逐渐提高，进而导致军用飞机地面保障设备相关规模会越来越扩大，数量、专业性以及种类都将逐渐增多[2]。
2、保障设备发展落后于作战要求
我国一直十分重视军用航空装备本身的技术发展水平，所以保障设备发展如果滞后于航空装备发展就会极大的影响到航空装备本身的技术发展能力。目前我国保障设备所存在的技术落后性表现为军用飞机地面保障设备较为笨重，体积过大、功能单纯、安全可靠性较低等。随着国际形势摩擦日益激烈，按照我国全新的空军作战思想将愈发突出远征作战、迅速部署落实、降低保障规模等领域发展，而目前保障设备现状将难以适应这些目标要求，进而会抑制我国空军事业发展建设[3]。
二、军用飞机保障设备体系构建目标
1、近期目标
积极收集各类主机单位保障设备体系建设的现有情况，了解不同用户对于保障设备保障需求以及功能建议，在有效的数据分析基础上，通过科学整理形成切实可行的军用飞机保障设备体系建设框架，进一步完善体系推进建设，并强化工作方案的科学有效性，在近期目标内核心是要全面确保军用飞机保障设备体系基础制度方案能够完善建设。
2、中期目标
按照已经建立的体系建设框架，进一步推进体系建设，重点突出关键体系建设内容，辅助体系建设也应该逐步落实，全面掌握体系之下各项标准落实情况，并对相关的重要信息进行监督反馈，完善现役飞机保障设备系统性论证和使用工作。从检测设备到维修设备，全面实现普适性、小型化、系统化的建设，将原有设备型号进行改善，尤其是针对使用局限性强、设计笨重、开发能力弱等设备的改善质量，从根本上实现低成本、高效率的军用飞机保障设备体系建设目标[4]。
3、长期目标
在长期发展目标建设上，需要以资本为核心，联合各个飞机生产制造商共同开展高附加值的保障设备研发制造项目，建立起能够跨越不同机种的保障利益共享能力，也能够实现风险共担的保障设备建设。统筹各个飞机生产制造商所具有的资源，构建起行业领先的专家技术团队，加强分工的合理化建设，共同开展具备高性能、高经济效益、高附加值的保障设备研发制造工作之中。全面促进硬件平台与软件平台的融合搭建，建立起能够适用多种机型的多功能的检测设备，实现保障设备全生命周期的服务保障能力[5]。
三、军用飞机保障设备体系构建措施
1、组建专业的团队
在進行军用飞机保障设备体系构建过程中，所需要开展的工作较多，侧重点和实施方式也各有区别，所以在此基础上，需要建立起专业的团队，引领各项工作的开展，组建起由设备机关主机单位、保障设备单位、用户以及相关大专院校的专家所共同构成的体系建设管理团队和技术支持团队，全面推进我国军用飞机保障设备体系建设工作，协调各个部门之间沟通协作，共同完成建设任务，建立起行之有效的技术方案，加强项目分工科学性，提高资金保障，按照具体实施方案对整个建设过程进行把控，全面确保保障设备体系建设的方向及方法正确性[6]。
2、提高保障设备投入
为了进一步提高保障设备的研发制造水平和质量，必须加强设备相关技术的研发支持。一方面应该提高科研资金投入和人力投入，结合产品目前发展形势，采取有针对性的研发。研发工作应该具备一定的前瞻性，并加强基础性的构建，强化创新能力，开拓性开展研发工作，为新产品制作提供更多的理论知识和实验支持。积极运用现代信息技术、电子技术，使新产品的研发能够实现多功能的建设，也将使建设更加现代化，使我国军事领域也能够获得优秀的核心技术和关键技术生产能力。尽可能避免新产品设计的盲从性，要利用更有效的手段缩短研发周期，进而全面确保设计的经济价值和设计效率，而这也极大地促进军用飞机保障设备设计水平的提高。
3、明确保障设备研发原则
应该进一步贯彻落实保障设备的三化设计要求，主要是指应该实现保障设备能够向着多功能的小型化、轻型化、模块化的方向发展，而这就要求在进行保障设备设计时，应该敢于打破原有的分类方式，实现多功能于一体的设计研发。将原有的原理相同的、使用阶段可以错开的、功能不同的产品进行融合，能够减少保障设备的品种，全面提高保证设备功能的覆盖面，实现一体化建设。比如，可以将飞机的空调车加温、车机载电子设备、除湿装置等设备融合成为一台具有多功能装置能力的空调车，这样将有效地降低飞机配套设备的种类和数量，也能够满足军用飞机快速机动的保障需求。
4、提高保障设备研发高科技水平
为了满足不断研发出的飞机技术，适应现代作战特征，必须要进一步的加强保障设备的科技含量，使保障设备能够逐渐向着信息技术化、自动智能化、电子化的方向快速发展。在保障设备已经实现自动操纵和自动控制的基础上，进一步加强设备故障的自动检测和远程诊断的能力，使军用飞机保障可以进一步实现智能化的水平，使飞机保障功能更加安全可靠，具有及时性。
结束语
军用飞机保障设备体系构建是综合保障工作最为重要的基础性工作，也是实现军用飞机维修保障质量的重要物质基础。军用飞机保障设备体系将直接影响到军用飞机的使用质量、维修保障能力，也会对国防经济效益造成巨大影响，与此同时，更会对我国国防事业造成影响。所以必须加强军用飞机保障设备体系构建能力，加强设备的研制力度，促进设备可持续发展，重视配套保障设备的规划管理，提高保障设备的综合性性能，促进保障设备支持能力的提高，满足不同军用飞机装备对保障设备的需求，才能够促进保障设备真正发挥出维修、保障军用飞机的使用效能，满足装备未来作战的使用要求。
参考文献：
[1]王砚.军用飞机保障设备体系构建研究[J].航空标准化与质量，2019（4）：50-53.
[2]张东方，刘晓媛，赵瑞贤.军用飞机地面保障设备标准体系建设的思考[C].航空保障设备发展——2017年首届航空保障设备发展论坛.0.
[3]解志锋.军用飞机保障设备运输性评价方法研究[J].科技创新与应用，2015（23）：10-11.
[4]施惠娟.军用飞机地面保障设备通用化的技术研究[J].中国科技纵横，2014，000（020）：52-52.
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